Замена ремня генератора инжектор ВАЗ 2107: Шаги и рекомендации
Так же как и на карбюраторной, только ДПКВ придется демонтировать. Отключаешь фишку датчика массового расхода воздуха на корпусе воздушного фильтра, снимаешь корпус воздушного фильтра, снимаешь фишку с датчика коленчатого вала, откручиваешь винт крепления датчика и вытаскиваешь его. Снимаешь АКБ так легче подобраться к гайке генератора , ключом на 19 ослабляешь нижний болт крепления генератора, ключом, а лучше головкой на 17 ослабляешь верхнюю гайку, пододвигаешь генератор к блоку цилиндров, снимаешь ремень. Дальше в обратной последовательности.
Как заменить и натянуть ремень генератора ВАЗ-2107 инжектор
Ремень необходим для соединения шкивов генератора и коленвала, а на переднеприводных классических моделях в связке принимает участие еще и шкив водяного насоса. Самостоятельно произвести замену порвавшегося или растянувшегося ремня генератора в авто ВАЗ с мотором типа инжектор, в котором есть дополнительно карбюратор, не так уж и сложно. Этого вполне достаточно для того, чтобы осуществить ремонт. Конечно, в том случае, если вы хотя бы имеете понятие, где расположен этот самый ремень. В передней части автомобиля, ниже аккумуляторной батареи, которую необходимо будет демонтировать во время замены порванного элемента. Соединяющий шкивы ремень расположен довольно неудобно в качестве доступа, но вам понадобиться его снять.
Признаки неисправности ремня генератора могут быть различными и важно уметь их распознать для своевременной замены. Ниже приведены основные признаки, на которые стоит обратить внимание:. Если вы обнаружите хотя бы один из этих признаков, рекомендуется немедленно заменить ремень генератора.
