⚙Замена сальника АКПП и коренного сальника
Однажды автовладелец может обнаружить утечку масла АКПП, которую необходимо срочно устранить, так как недостаточный объем ATF-жидкости может привести к еще большим проблемам. Просто доливать масло не имеет смысла, для начала нужно ликвидировать причину. В частности, протечка может возникнуть в результате износа сальника — элемента автоматической трансмиссии, который обеспечивает герметизацию между подвижными и неподвижными элементами трансмиссии. Как правило, возникает протечка сальника гидротрансформатора, при естественном износе сальника такая поломка возникает после тысяч километров пробега, механические повреждения и неправильная установка становятся причинами более ранней замены этой детали.
Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии. Загрузить фото Правила форума. Навигация Просмотр каталога VIN. Репутация: Всем привет.
Стоимость от руб. Сальники ставятся в местах сочленения подвижных и статичных узлов автомобиля для того, чтобы предотвратить подтекание масла. Одновременно с этим уплотнители выполняют и противоположную функцию — не дают грязи попасть внутрь коробки передач, ШРУСов, сцепления или любого другого узла, состоящего из вращающихся частей. В современных полноприводных автомобилях с коробками «автомат» встроенных сальников может быть несколько — в приводах редуктора на задних колесах также стоят уплотнители. Соответственно и замена сальников правого привода, как и левого, на таких машинах происходит сложнее и дольше, из-за чего возрастает и стоимость работ. Если не проводить регулярный осмотр и не менять изношенные сальники, последствия могут быть плачевными.
