Советы и нюансы по шумоизоляции автомобиля
В этом обзоре шумоизоляции автомобиля мы рассмотрим подробнее шумоизоляцию крыши автомобиля. Первым слоем клеят стандартный виброизоляционный материал Фаворит 15 , так как эта зона автомобиля минимально подвержена вибрационному воздействию. Однако, внешние факторы шума, такие как ветер и дождь значительно выше, чем на других участках автомобиля. Поэтому вторым слоем идет войлок акустический самоклеящийся 10КС — это уникальный автомобильный шумопоглатитель. Благодаря своим акустическим свойствам он отлично справляется шумами внешних и внутренних факторов.
Сама идея не нова и мне не принадлежит. Я просто хочу поделиться как можно неплохо сэкономить на звукоизоляции своего автомобиля если делать своими руками. Изучая материалы для звукоизоляции я пришел к таким выводам: если грубо, то делится она на 2 вида вибропоглощающие и шумопоглощающие, есть еще дополнительные слои, такие как антискрипы, теплоизоляция. Но 2 основных должны присутствовать обязательно и работают они вместе. Да простят меня грамотные специалисты, я объясню как я понимаю теорию. Вибра гасит колебания металла и пластика смотря куда клеить , за счет утяжеления.
Многие автовладельцы серьезно убеждены в том, что шумоизолировать в автомобиле необходимо лишь колесные арки, мол, больше то ничего и не шумит в автомобиле. Да, действительно, нашим ушам кажется, что звук практически полностью идет от колес. Но, это совсем не значит, что это так и есть. Дело в том, что при езде кузовные панели вибрируют, входят в резонанс и создают именно ту атмосферу в салоне, которая нам мешает разговаривать в полголоса, раздражает, утомляет. К сожалению, ограничиться одними лишь колесными арками не получится, снижение шума не приведет в "вау" эффекту, но, тем не менее, работа по шумоизоляции арок автомобиля это неотъемлемая часть вкупе с шумоизоляцией салона и сегодня мы дадим наши рекомендации тем, кто собирается сделать шумоизоляцию колесных арок своими руками.
