Ответы на вопросы по защите прав потребителей
В связи с событиями последних лет стало понятно, что ещё долгое время основу нашего автомобильного рынка будут занимать производители из стран Азии. Этому, конечно, сопротивляются отечественные бренды, но получается это у них несколько скомкано. Данному обстоятельству есть несколько основных причин, и главное практически полная изолированность от привычных поставщиков и их продукции. Разумеется, несколько скрашивают картину так называемые поставки по параллельному импорту и перепоставки через сложную систему посредников, но в глобальном масштабе это ничего не меняет. Именно все эти обстоятельства и создали практически идеальную почву для поставок и даже производства на нашей территории автомобилей из Китая. Они занимают свои огромные ниши, как в лёгком сегменте, так и в классе грузовиков, что ещё несколько лет назад было маловероятном.
Ваше имя:. Введите число с картинки:. Выбрать город.
Капот, передний и задний бамперы — участки, наиболее подверженные разного рода повреждениям. Царапины не только портят внешний вид автомобиля, но и несут скрытую угрозу. Особенно опасно появление сколов на кузове авто, которые требуют немедленного устранения. Дело в том, что с ними у металлического корпуса разрушается защитный слой, а это чревато развитием коррозии.
