Снятие и замена контактной группы замка зажигания Audi 80
За 14 лет владения "искатал" несколько контактных групп: одна лопнула и не "пружинила" из положения включения стартера ее вожу в багажнике , другие теряли контакт. В этот раз "пропал" стартер. Не долго думая, достал из багажника старую контактную группу, открутил подрулевую полку и накинул на фишку энзэшную. Был в области, доехав до дома заказал контактную группу. По ее приходу разочаровался: стартер так и не включается, плюс, при подключенной фишке нив какую не выключается зажигание!
Please confirm that you and not a robot are sending requests
Модератор: Plasma. Plasma » , Понедельник; Талян » , Вторник; Талян » , Суббота;
Ремонт личинки замка зажигания Audi 80 (B3) , Volkswagen Passat B3 / B4 , Polo 6N
Снимите облицовочную панельку под рулем, чтобы было удобнее добраться до замка, и начинайте разбирать можете снять все что будет очень сильно мешать, но думаю этого не потребуется, отсоедините все провода которые подходят к замку, но главное не забудьте где что было, внимаете замок, ставите новый и все в обратной последовательности. А лучше обратитесь на станцию технического обслуживания к автослесарю, но лучше к авто-электрику. Сама не делала, слава Богу, да и не умею. Не всегда есть мужчина под рукой, который тоже все умеет, а мастерские и салоны тоже не всегда работают, а если и работают - иногда просто нет времени и денег. Поэтому все это можно провернуть самому, если есть желание и цель.
